Качественная складская техника и оборудование

slider0

Полезные статьи

Читать все статьи

Стяжные ремни TOR — надёжная фиксация грузов при транспортировке

Сортировать:

Стяжные ремни TOR — это надёжные приспособления для крепления грузов при транспортировке. Они используются для фиксации товаров на открытых платформах, в кузовах автомобилей, прицепах и контейнерах. В основе конструкции — прочная текстильная лента и храповый механизм, который обеспечивает плотное прилегание ремня к грузу и надёжное удержание в пути.
Остаток на складе:
0
478 ₽
– +
Остаток на складе:
1
543 ₽
– +
Остаток на складе:
49
519 ₽
– +
Остаток на складе:
385
537 ₽
– +
Остаток на складе:
0
555 ₽
– +
Остаток на складе:
640
573 ₽
– +
Остаток на складе:
0
596 ₽
– +
Остаток на складе:
329
614 ₽
– +
Остаток на складе:
0
633 ₽
– +
Остаток на складе:
0
654 ₽
– +
Остаток на складе:
0
672 ₽
– +
Остаток на складе:
0
691 ₽
– +
Остаток на складе:
0
713 ₽
– +
Остаток на складе:
0
731 ₽
– +
Остаток на складе:
0
750 ₽
– +
Остаток на складе:
0
768 ₽
– +
Остаток на складе:
0
789 ₽
– +
Остаток на складе:
0
808 ₽
– +
Остаток на складе:
0
667 ₽
– +
Остаток на складе:
0
694 ₽
– +
Остаток на складе:
0
725 ₽
– +
Остаток на складе:
524
751 ₽
– +
Остаток на складе:
0
782 ₽
– +
Остаток на складе:
483
813 ₽
– +
Остаток на складе:
0
843 ₽
– +
Остаток на складе:
383
874 ₽
– +
Остаток на складе:
0
901 ₽
– +
Остаток на складе:
201
928 ₽
– +
Остаток на складе:
0
959 ₽
– +
Остаток на складе:
0
989 ₽
– +
Остаток на складе:
88
1 019 ₽
– +
Остаток на складе:
0
1 051 ₽
– +
Остаток на складе:
0
1 081 ₽
– +
Остаток на складе:
0
1 112 ₽
– +
Остаток на складе:
0
1 142 ₽
– +
Остаток на складе:
0
1 172 ₽
– +
Остаток на складе:
0
1 764 ₽
– +
Остаток на складе:
6
1 829 ₽
– +
Остаток на складе:
15
1 895 ₽
– +
Остаток на складе:
1
1 959 ₽
– +
Остаток на складе:
0
2 022 ₽
– +
Остаток на складе:
0
2 087 ₽
– +
Остаток на складе:
0
2 152 ₽
– +
Остаток на складе:
217
2 218 ₽
– +

Стяжные ремни TOR — это надёжные приспособления для крепления грузов при транспортировке. Они используются для фиксации товаров на открытых платформах, в кузовах автомобилей, прицепах и контейнерах. В основе конструкции — прочная текстильная лента и храповый механизм, который обеспечивает плотное прилегание ремня к грузу и надёжное удержание в пути.

Храповый стяжной механизм работает по принципу свободного вращения шестерни в одном направлении и блокировки вращения в обратном . Это позволяет оператору быстро затянуть ремень и надёжно зафиксировать его в заданном положении.

Модельный ряд стяжных ремней TOR

В каталоге TOR представлены стяжные ремни с различной шириной ленты, длиной и разрывной нагрузкой, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых задач.

По ширине ленты и нагрузке

  • 25 мм (0,4/0,8 т). Для лёгких грузов и небольших объёмов. Длина от 2 до 12 м.
  • 35 мм (1,5/3,0 т). Универсальный размер для большинства складских и транспортных задач. Длина от 2 до 25 м.
  • 50 мм (2,5/5,0 т). Для средних и тяжёлых грузов. Длина до 15 м.
  • 75 мм (5,0/10,0 т). Для тяжёлых грузов и интенсивной эксплуатации. Длина от 4 до 15 м.
  • 100 мм (5,0/10,0 т). Для особо тяжёлых грузов и крупногабаритных изделий. Длина от 4 до 15 м .

Стяжные механизмы TOR

Для надёжной фиксации ремней используются храповые механизмы TOR с различной разрывной нагрузкой :

  • 0,8 т (25 мм). Для лёгких грузов.
  • 2,0 т (35–50 мм). Для средних нагрузок.
  • 3,0 т (35 мм). Для крепления более тяжёлых грузов.
  • 5,0 т (50 мм). Для тяжёлых и негабаритных грузов .
  • 10,0 т (75–100 мм). Максимальная нагрузка для самых ответственных перевозок.

Механизмы оснащены алюминиевыми или стальными ручками, некоторые модели имеют поворотный крюк для удобства работы .

Если вы сомневаетесь, какая модель подойдёт для ваших задач, специалисты TOR помогут подобрать оптимальное решение.

Вся продукция прошла проверку качества и соответствует требованиям безопасности. Доставка по всей России.

 


 

0.31 с